天津地铁11号线日正式初期运营

  记者从天津轨迹交通集团得悉，经天津市人民政府同意，天津地铁11号线一期东段（东江道站至车辆段）将于12月28日正式初期运营，到时，本市地铁运营线公里。

  天津地铁11号线西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，途经文明中心、新八大里、陈塘科技商务区、规划之都中心区、东丽开发区等多个经济、文明中心区。11号线座车站，是完成将中心城区与海河中游区域有用连通起来的重要通道，关于中心城区、海河中游区域甚至天津市轨迹交通体系规划以及城市开展的战略的完成具有重大意义。

  此次初期运营的为东段（东江道站至车辆段），通车路程13.68公里，共设置东江道站、学苑北路站、海河东路站、环宇道站、雪莲南路站、招远路站、东丽文体中心站、驯海路站、东丽一经路站、东丽三经路站、东丽六经路站等11座车站。东江道站首末班发车时刻别离为6：10和22：55，东丽六经路站首末班发车时刻别离为6：00和22：30。环宇道站可与既有10号线站内换乘，东江道站可与既有1号线华山里站进行联程优惠。东段的注册不只将天钢柳林等重点开发区域经过轨迹交通严密联系起来，满意了沿线区域的交通需求，明显带动了沿线区域的开发，也将完成海河柳林区域“经过地下空间开发利用，改进城市交通”的建造规划方针，促进了城市空间结构布局开展。环宇道站可与10号线进行换乘，这更是将东丽区的重要区域纳入了天津地铁线网，不只带动了东丽开发区的工业高质量开展，也便利东丽区与河西区两个大型居民片区的居民出行。

  地铁11号线初次在天津地铁设置供电安全生产办理体系，初次在天津地铁选用传统CBTC体系根底叠加部分全主动功用的形式，初次建造专用通讯体系、公安安防体系构成的安防集成渠道，初次在天津地铁全线完成了一键开关站功用，初次在天津地铁使用蒸发冷直膨空调体系，主动售票体系初次在天津地铁选用全国产化工控机，选用飞扬嵌入式处理芯片和麒麟操作体系，功耗更低、自主性与安全性更高。“六个初次”完成了天津地铁的供电安全、信息处理、主动化运营办理、绿色低碳等全面晋级。

  天津地铁11号线一期工程全线接入线网人脸辨认渠道，已注册的站点每座车站进出站闸机增设10套人脸辨认模块，极大的提高乘客进出站功率；在付费区和非付费区均设置1台自助票务终端，满意线网才智票务办理的一起，更便于乘客进行自助查询、票务相关事务处理等功用，提高乘客出行便利性。

  11号线电客车规划制作根据现有中车最先进的B型车渠道，交融天津既有线先进的技能成果，于细节处再提高再优化。每节车厢均装备37寸超大LCD动态地图显示屏，可供给车辆运转到站、换乘信息、车厢内温度、拥堵度指示等信息，为乘客供给全面的信息指引；车厢空调气流选用优化后的导流格栅技能，一起也避免了空调风流直吹乘客，提高乘坐舒适性；经过一系列减震降噪办法，使得在各种工况下车厢内部噪声均低于规则要求，为乘客供给更安静的乘坐环境；装备司机防疲惫预警及辅佐防磕碰预警体系，逐渐提高列车运转的安全性，最大极限保证乘客安全。

  地铁11号线一期工程文明定位为“文艺风情线座规范站。坐落“规划之都”范围内的招远路、学苑北路、海河东路和雪莲南路站是11号线车站装修特征站，首要学习了“规划之都”环境规划的颜色规范，使用了砖赤色陶土板作为首要的装修资料，表现与规划之都区域全体建筑风格的协谐和照应。一起在站厅中部天花上设置了别离代表“春、夏、秋、冬”四个主题的装修灯具，表现“生态宜居”理念。环宇道站坐落规划“规划之都”区域的中心方位，因与地铁10号线是换乘车站，装潢的风格与“近邻”的10号线站厅层根本保持一致。吊顶很多运用露空式方法和极具动感的曲线造型，合作白色的灯光规划，全体风格现代感十足。站内两边墙壁上选用了“漕运”文明主题的我国风岩画。（津云新闻记者 刘畅）

  index_100331971){ alert(您已阅读到最后一页); return false; } $(#Content_100331971+count_100331971).show(); });

  首届京津冀东盟留学生“我与我国”中文故事短视频总展演活动在津举行：传递我国东盟友爱声响 讲好我国东盟友爱故事

  天津锚定“五大关键词”打好稳工作“组合拳” 多措并重促进高校毕业生工作

  2024咱们这么干 找准突破口 壮大新动能——论学习遵循市委十二届四次全会暨市委经济工作会议精神