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  外白渡桥（Garden Bridge of Shanghai）是我国上海市境内一座衔接黄浦区与虹口区的过河通道，坐落姑苏河汇入黄浦江口邻近，是我国的第一座全钢结构铆接桥梁和仅存的不等高桁架结构桥梁，也是上海市优异前史维护修建。

  1856年，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”。1876年，第二代外白渡桥建成，定名为“公园桥”。1907年，外白渡桥建成并沿用至今。

  外白渡桥南起于南姑苏路，北止北姑苏路，整桥长104.24米，桥面为三车道城市主干道，规划速度40千米/小时。

  清咸丰六年（1856年）10月，第一代外白渡桥建成，名为“威尔斯桥”，中心设活动桥面，船舶驶过期须起吊。行人需交“过桥税”后方能过桥。

  清同治十二年（1873年），租界工部局在威尔斯桥近侧造了木质浮桥，因其毗连外滩公园，定名为“公园桥”。7月28日，公园桥竣工。

  清光绪三十二年（1906年），公园桥几经补修，已不能适应交通开展的需求，工部局决议另建钢桥替代。同年，外白渡桥开工。

  民国36年（1947年），上海市政府当局对桥梁进行了一次较大规划的检修，以避免桥体进一步下沉。

  1964年，外白渡桥再此进行大修，拆除了原先有轨电车路轨，从头铺设了钢筋混凝土桥面。

  2008年3月，外白渡桥正式关闭交通，除桥墩以外部分被从原处拆下，并送往上海船厂进行大修。

  2009年3月，外白渡桥以原貌回到原地 [1] 。3月31日，外白渡桥进行初次灯火测验作业。

  7年4月25日，外白渡桥桥面上一辆土方车产生单车事端。外白渡桥一根钢桁架被撞变形，两段护栏被撞断。6月5日，外白渡桥修正作业敞开。桥梁东侧人行道和一条机动车道被关闭，桥上仅保存两条机动车道和西侧人行道，满意两个方向的通行要求 [7] 。6月24日，外白渡桥补葺结束，桥面人行道康复双向正常通行。

  外白渡桥根底重建，虽施工环境杂乱、施工难度大，但因工程选用钢壳沉井与贝诺特灌注桩相结合的办法，新建桥梁下部结构在盾构通往后仅产生了3 毫米的拱起。贝诺特灌注桩工法虽存在工程本钱高、施工难点多等缺陷，但过全反转钻机具有清障和成孔的两层功用，且有笔直精度高、振荡小、工期短等特色，因此适用于相似外白渡桥下部结构重建的工程。对外白渡桥根底重建中呈现的桩底拱起、钢筋笼下沉、套管与桩身一起拔出等问题，选用加大套管下沉深度、套管内压水、保存孔底30-50厘米土体、钢筋笼底加钢板和焊接吊块、地表固定等办法处理。

  外白渡桥白虎补葺施工工艺杂乱繁复， 包含水上作业、航运、吊装、钢结构、铆接、围堰、钢壳沉井和清障等。能否合理的组织各个工艺之间的施工次序与流程，做到环环相扣，互不影响，是保证整个工程顺顺利利地进行的要害。外白渡桥补葺工期严重，仅为13个月，上部和下部结构各施工工艺有必要多点进行；一起，施工场区狭小，有必要合理安置，才干保证各要害节点工期按期完成。外白渡桥作为文物修建和上海的标志性修建之一，社会各方面都给予了高度的重视；工程牵涉面又适当广，对外和谐与组织能力都要求比较高 [10] 。施工方选用钢桁架“船移法”，将整座桥运送至上海船厂进行大修。2009年3月，外白渡桥以原貌回到原地。

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  今日（12月2日），是第十二个“全国交通安全日”，本年的主题是“文明交通，你我同行”。”除了“沉溺式”的体会，活动现场，交警们还结合辖区内产生的事端事例，以案释法，让交通参与者认识到酒醉驾的危险性。